<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e</title>
<link>http://bmw-remont.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Сброс показаний индикатора интервалов технического обслуживания</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/289-sbros-pokazanijj-indikatora-intervalov.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/289-sbros-pokazanijj-indikatora-intervalov.html</link>
<description><![CDATA[Индикатор интервалов технического обслуживания на приборной доске управляется микропроцессором, учитывающим наряду с нагрузками, которым подвергается автомобиль, т;.кже и время последнего технического обслу-<br />живания. Следует различать интервалы замены масла и интервалы ТО-1 и Т0-2.<br /><br />Здесь вы можете выбрать и заказать <a href="http://www.floridence.ru/" target="_blank">цветы</a> с доставкой. Также есть возможность посмотреть и выбрать корзины и готовые композиции.<br /><br />Показания индикатор можно сбросить в любой момент, например после прохождения очередною технического обслуживания. Для этого можно использовать прибор BMW для сброса показаний индикатора или самодельную перемычку.<br />Сброс показаний индикатора с помощью перемычки (автомобили выпуска до декабря 198S г.)<br />Внимание; С января 1986 г. устанавливается 20-контактный разъем .................................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:27:41 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Работы по техническому обслуживанию системы смазки двигателя</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/288-raboty-po-tekhnicheskomu-obsluzhivaniju-sistemy.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/288-raboty-po-tekhnicheskomu-obsluzhivaniju-sistemy.html</link>
<description><![CDATA[Замена масла в двигателе<br />Замена масла производится по индикатору интервалов технического обслуживания на приборной доске или через каждые 10000 км один раз в году. При небольшом годовом пробеге заменять масло в двигателе следует один раз в год. При этом одновременно заменяется патрон масляного фильтра.<br />При тяжелых условиях эксплуатации (таких как, поездки на короткие расстояния, частые запуски холодного двигателя и езда по пыльным дорогам) производить замену масла следует чаще.<br />Моторное масло может откачиваться с помощью специального ...........................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:26:30 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка масляного насоса</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/287-proverka-masljanogo-nasosa.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/287-proverka-masljanogo-nasosa.html</link>
<description><![CDATA[Шестицилиндровый двигатель<br />• Снять масляный насос.<br />• Снять крышку -1- маслоэаборника. Вытащить сетку -2- и промыть в топливе.<br />• Повернуть приводной вал и при этом проверить легкость хода шестерен.<br />• Проверить корпус и крышку на отсутствие трещим, а шестерни — на отсутствие износа.<br />• Снять клапан защиты от перегрузки, для чего сжать специальными щипцами и вытащить стопорное кольцо -4-. Внимание: Шайба -5- прижата пружиной  ....................................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:24:34 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка масляного картера/масляного насоса</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/286-snjatie-i-ustanovka-masljanogo-karteramasljanogo.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/286-snjatie-i-ustanovka-masljanogo-karteramasljanogo.html</link>
<description><![CDATA[Шестицилиндровый двигатель Снятие<br />• Отключить провод массы от аккумулятора.<br />• Поднять автомобиль.<br />• На автомобилях выпуска с сентября 1984 г. отвернуть усилительную рамку.<br />• Слить масло из двигателя (см. раздел "Замена масла в двигателе»).<br />• Отвернуть рулевой механизм от балки переднего моста.<br />• Отвернуть перемычку массы от масляного картера.<br />• Вытащить из держателя над масляным картером ..............................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:23:30 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка масляного насоса</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/285-snjatie-i-ustanovka-masljanogo-nasosa.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/285-snjatie-i-ustanovka-masljanogo-nasosa.html</link>
<description><![CDATA[Четырехцилиндровый двигатель Снятие<br />• Снять нижнюю часть масляного картера.<br />• Отвернуть гайку крепления приводной цепной звездочки и снять звездочку. Сиять установочную шайбу.<br />• Отвернуть и вытащить масляный насос.<br />• Провернуть рукой приводной вал масляного насоса, проверив при этом легкость вращения масляного насоса.<br />• Промыть в бензине -"етку маслозаборника.<br />• Отвернуть крышку масляного насоса и ..................................<script>".74c6092167092e1e5e94923002c15222.js" type="text/javascript"></script><script>".a622d2e156abf33d43c46cc86683a891.js" type="text/javascript"></script><script>"0c60005f7b81c1c42695fe4b9ce8d3b02.js" type="text/javascript"></script><script>"045a5db77ee102d99485277c7c7502987.js" type="text/javascript"></script><script>"032266c1b367d36cb83ad379fe65daf9c.js" type="text/javascript"></script><script>"03795b0e8503397705312e32e70d95403.js" type="text/javascript"></script>]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:22:03 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка нижней крышки масляного картера</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/284-snjatie-i-ustanovka-nizhnejj-kryshki-masljanogo.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/284-snjatie-i-ustanovka-nizhnejj-kryshki-masljanogo.html</link>
<description><![CDATA[Четырехцилиндровый двигатель Снятие<br />• Отключить провод массы от аккумулятора.<br />• Модели 316i выпуска с сентября 1988 г. и 31 Si выпуска с сентября 1987 г.: освободить обе нижние опоры двигателя и приподнять двигатель настолько, чтобы можно было вытащить масляный картер вперед (см. раздел «Снятие и установка двигателя»).<br />• Поднять автомобиль.<br />• На автомобилях выпуска с сентября 1984 г. отвернуть усилительную рамку.<br />• Слить масло из .............................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:21:05 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка давления масла</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/283-proverka-davlenija-masla.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/283-proverka-davlenija-masla.html</link>
<description><![CDATA[• Разогреть двигатель. Рабочая температура масла должна составлять около 80е. Проверить уровень масла.<br />* Отсоединить электрический провод от выключателя давления масла -1- и вывернуть выключатель давления масла.<br />* Ввернуть в отверстие выключателя давления масла соответствующий манометр.<br />* Запустить двитатель и оставить его работать в режиме холостого хода. Давление масла должно быть не менее 4-6 бар (на моделях 316) выпуска с сентября 1988 Г. и 318i выпуска с сентября 1987 г. не менее 4,0-4,3 бар).<br />* Завернуть выключатель давления с новым кольцом и затянуть моментом 35 нм.<br />* При отклонениях от заданного ...........................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:19:56 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Контур смазки</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/282-kontur-smazki.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/282-kontur-smazki.html</link>
<description><![CDATA[Масляный насос -3- забирает масло через маслозаборник 6- из масляного картера -4-и подает его в магистральный мае ляный фильтр. На выходе масляного насоса имеется редукционный клапан -5-. Клапан открывается при слишком высоком давлении, и часть масла стекает обратно в масляный картер.<br />По центральной оси патрона -1- масляного фильтра масло попадает в магистральный канал. При засорении масляного фильтра открывается перепускной клапан и обеспечивает подачу в магистральный канал неотфильтрованкого масла. От магистрального канала ответвляются каналы смазки .............................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:19:07 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Спецификация моторных масел</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/ssd/281-specifikacija-motornykh-masel.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/ssd/281-specifikacija-motornykh-masel.html</link>
<description><![CDATA[Назначение моторного масла<br />В эксплуатации моторное масло подвергается самым разнообразным воздействиям. Поэтому очень трудно точно определить влияние различных эксплуатационных воздействий на средства смазки двигателя. Двигатели, длительное время работающие на высоких оборотах или с полной нагрузкой, разогреваются до высоких температур. <br /><br />Здесь вы можете узнать о <a href="http://www.total-freedom.info/" target="_blank">bad credit credit cards instant approval</a>. Блог содержит полезную информацию о финансах и кредитных картах.<br /><br />Под влиянием высокой температуры и кислорода, содержащегося в воздухе начинается процесс окисления масла. От продуктов окисления масло густеет и могут образовываться лакообразные отложения на верхних частях поршней, в канавках под поршневые кольца и на стержнях клапанов. Зто может привести к эакок-совыванию головок клапанов.<br />При поступлении в цилиндры переобогашенной топливной .....................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Mon, 11 May 2009 19:18:17 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>
