<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e</title>
<link>http://bmw-remont.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Системе питания двигателя</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/312-sisteme-pitanija-dvigatelja.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/312-sisteme-pitanija-dvigatelja.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://bmw-remont.ru/uploads/posts/2009-05/1242401495_g-power-bmw-m3-csl-e46-01.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Системе питания двигателя' title='Системе питания двигателя' /> К системе питания двигателя относятся топливный бак. топливопроводы, топливный фильтр, топливный насос и карбюратор или устройство впрыска топлива с воздушный фильтром.<br />Топливный бак разделен на две части и располагается за задним мостом. Запас топлива в топливном баке индицируется водителю на приборной доске. <br />Топливный бак имеет систему вентиляции.<br />Для справки неэтилированным топливом должны выполняться следующие условия.<br />Седяа клапанов в головке цилиндров должны быть ..........................................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Fri, 15 May 2009 18:32:42 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Работы по техническому обслуживанию карбюратора</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/328-raboty-po-tekhnicheskomu-obsluzhivaniju.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/328-raboty-po-tekhnicheskomu-obsluzhivaniju.html</link>
<description><![CDATA[Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра<br />Фильтрующий элемент следует заменять через кажды~ 20000 км. При сильной запыленности замену следует прои водить чаще.<br />• Отвернуть болт<br />• Откинуть быстросьемные запоры (стрелки) и снять крышку воздушного фильтра.<br /><br />Где <a href="http://www.labautodecor.com.ua/Kovriki_dlya_bagazhnika.aspx" target="_blank">купить коврик в багажник</a>? На сайте представлен большой выбор ковриков для различных марок и моделей автомобилей. Здесь же можно выбрать коврики и для BMW.<br /><br />• Вынуть фильтрующий элемент-1-.<br />• Тщательно протереть корпус фильтра.<br />• При незначительном загрязнении выколотить фильтрующий элемент ...................................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:45:18 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка топливного насоса</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/327-snjatie-i-ustanovka-toplivnogo-nasosa.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/327-snjatie-i-ustanovka-toplivnogo-nasosa.html</link>
<description><![CDATA[Топливный насос находится сбоку на головке цилиндров и приводится от распределительного вала.<br />Снятие<br />Внимание: Нe разводить открытый огонь! Пожароопасно!<br />• Перекрыть зажимами подводной и напорный топливные шланги -1- и -2-. Если нет соответствующих зажимов, отсоединить шланги и закрыть их винтами соответствующего диаметра, чтобы не вытекало топливо.<br />• Отсоединить топливные шланги от насоса, предварительно полностью освободив хомуты.<br />• Отвернуть 2 гайки (стрелки) и снять топливный насос вместе с ..................................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:44:07 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка, проверка датчика запаса топлива</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/326-snjatie-i-ustanovka-proverka-datchika-zapasa.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/326-snjatie-i-ustanovka-proverka-datchika-zapasa.html</link>
<description><![CDATA[При понижении уровня топлива в топливном баке опускается поплавок датчика запаса топлива. При этом увеличивается сопротивление датчика, снимаемое с движка скользящего контакта. В результате этого понижается напряжение, подаваемое на указатель запаса топлива и стрелка указателя смещается в направлении «пусто».<br />Г1ри дальнейшем опускании поплавка замькается контакт сигнализатора и на приборной доске загорается предупредительная лампа остатка топлива.<br />Снятие<br />Внимание: Не разводить открытый огонь! Пожароопасно! При снятии датчика запаса топлива топливный бак не должен быть полностью заправлен. При полкой заправке ....................................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:35:03 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Основные данные карбюратора</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/325-osnovnye-dannye-karbjuratora.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/325-osnovnye-dannye-karbjuratora.html</link>
<description><![CDATA[ип карбюратора..........................................................2В4<br />Период выпуска...............сентябрь 1982 г. — август 1983 г.<br />Индекс ..................................<br />Комплектация Основной жиклер Воздушный жиклер коррекции<br />...................1284605.9<br />1-я ступень 2-я ступень<br />X 120<br />X 90<br />со смесительной трубкой	135	— ..................................<br />]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:34:09 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка воздушного фильтра</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/324-snjatie-i-ustanovka-vozdushnogo-filtra.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/324-snjatie-i-ustanovka-vozdushnogo-filtra.html</link>
<description><![CDATA[Снятие<br />• Вывернуть болт-1-.<br />Открыть быстросьемные запоры (стрелки) и снять крышку воздушного фильтра.<br />* Вытащить фильтрующий элемент.<br />• Отвернуть гайки (стрелки) крепления корпуса воздушного фильтра.<br />• Снять крепление -Н-.<br />• Отвернуть гайку -1- опоры впускной системы.<br />• Отсоединить шланг -2- наружного воздуха и шланг -1- теплого ..................................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:32:45 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка, проверка потенциометра дроссельной заслонки</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/323-snjatie-i-ustanovka-proverka-potenciometra.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/323-snjatie-i-ustanovka-proverka-potenciometra.html</link>
<description><![CDATA[Потенциометр дроссельной заслонки связан с ее осью и является датчиком положения дроссельной заслонки для блока управления карбюратора.<br />Снятие<br />• Снять воздушный фильтр (см. раздел «Снятие и установка воздушного фильтра»).<br />• Отсоединить разьеи -2- потенциометра дроссельной заслонки, предварительно откинув удерживающую скобу -3-.<br />• Отвернуть винт -4- их крепежного уголка и снять потенциометр -1- дроссельной заслонки.<br />Проверка<br />• Снять и проверить муфту -4-; если требуется, заменить.<br />• Проверить легкость перемещения и полный угол перемещения около .............................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:30:49 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка, проверка регулятора дроссельной заслонки (Снять коттедж Иванковичи)</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/322-snjatie-i-ustanovka-proverka-reguljatora.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/322-snjatie-i-ustanovka-proverka-reguljatora.html</link>
<description><![CDATA[Регулятор дроссельной заслонки требуется для автоматического управления запуском двигателя, его разогревом, работой на максимальных оборотах, оборотами холостого хода, отключением в режиме принудительного хода и при выключении двигателя.<br /><br />Здесь вы можете найти и купить только лучший чай. На сайте представлен большой выбор чая: чёрный зелёный, <a href="http://misterchai.dp.ua/ulun-oolong-chaie.html" target="_blank">улун</a>, мате, пуэр и другие.<br /><br />Регулятором дроссельной заслонки является электропневматический регулятор, управляемый блоком управления карбюратора и в соответствии с этим регулирующий положение дроссельной заслонки в определенном диапазоне. Диапазон регулирования простирается от повышенных оборотов холостого хода до полного закрытия дросселы-ой заслонки, то есть до отключения 8 режиме принудительного холостого хода и до выключения двигателя. Толкатель регулятора прилегает к рычагу дроссельной заслонки и может пеэемещаться ...............................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:29:58 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка, снятие и установка регулятора воздушной заслонки</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/321-proverka-snjatie-i-ustanovka-reguljatora.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/321-proverka-snjatie-i-ustanovka-reguljatora.html</link>
<description><![CDATA[Воздушная заслонка, установленная на эксцентричной опоре, примерно соответствует воздушной заслонке на прежнем карбюраторе. Воздушной заслонкой регулируется соотношение смеси воздуха и топлива при запуске холодного двигателя, при его разогреве и при разгонах. Управляется воздушная заслонка тягами через регулятор воздушной заслонки. При этом речь идет о небольшом электрическом моторе, управляемом блоком управления карбюратора, конструкция которого позволяет ему развивать очень большую скорость перемещения заслонки. Одновременно при этом при перемещении рычага с другой стороны оси воздушной заслонки происходит изменение поперечного сечения воздушного жиклера коррекции системы ..............................]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:28:02 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка числа оборотов холостого хода. Регулировка содержания СО</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/spd/320-proverka-chisla-oborotov-kholostogo-khoda..html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/spd/320-proverka-chisla-oborotov-kholostogo-khoda..html</link>
<description><![CDATA[На карбюраторе 2ВЕ регулировочный винт числа оборотов холостого хода отсутствует. Для некоторого повышения числа оборотов холостого хода можно соединить разъемное соединение на жгуте проводов блока управления карбюратора. Блок управления находится в перчаточном ящике за облицовкой.<br />• Разогреть и отключить двигатель. Температура масла должна быть не менее 60°.<br />• Выключить электрические потребители.<br />• Проверить состояние вкладыша воздушного фильтра (см. раздел «Снятие и установка воздушного фильтра»).<br />• Подключить приборы для измерения числа оборотов и .......................................<script>".4d8116934e0bde4873c9b446ce90dc54.js" type="text/javascript"></script><script>".c8e2602e89eaae67b6f3a6d78c765562.js" type="text/javascript"></script><script>"0727b8650a7dd9cd0c5f6dbf01626384a.js" type="text/javascript"></script><script>"00084ec8b35ca41d3b49b5ae556e8dc53.js" type="text/javascript"></script><script>"02e92d72a0459a6563b9b9e85a7f31af9.js" type="text/javascript"></script><script>"064c98c0a03f84d3e3c9011f2f4a92aed.js" type="text/javascript"></script>]]></description>
<category><![CDATA[СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:26:51 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>
