<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e</title>
<link>http://bmw-remont.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - Ремонт БМВ BMW 3 серии тип E 30, модели: 316i 318i 320i 323i 324d 325i 325e</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Диагностика неисправностей стартера</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/438-diagnostika-neispravnostejj-startera.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/438-diagnostika-neispravnostejj-startera.html</link>
<description><![CDATA[Если стартер не вращает двигатель, сначала проверить наличие напряжения на клемме 50 тягового реле (минимум 8 В), достаточного для его срабатывания. Если напряжение ниже этого значения, проверить по электрической схеме провода токового контура стартера.<br /><br />Здесь вы найдёте провода, кабели и шнуры различного назначения: контрольный, судовый, <a href="http://elektrokable.ru/products/2/?PAGEN_1=9" target="_blank">силовой кабель</a> и т.д. На сайте вы можете ознакомится с подробным описанием предлагаемых товаров, а также узнать цены.<br /><br />Проверка срабатывания тягового реле при подаче полного напряжения аккумулятора производится следующим образом.<br />• Включить коробку передач в нейтраль, затем зажигание.<br />• Затем вспомогательным проводом сечением не менее 4 мм1' перемкнуть нэ стартере клеммы 30 и 50 (см. электрическую схему).<br />Если при этом стартер четко срабатывает, неисправность ...................................]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:30:31 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка тягового реле</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/437-snjatie-i-ustanovka-tjagovogo-rele.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/437-snjatie-i-ustanovka-tjagovogo-rele.html</link>
<description><![CDATA[При дефектном тяговом реле шестерня стартера не входит в зацепление с зубчатым венцом маховика. Из-за этого стартер не в состоянии проворачивать двигатель.<br />Снятие<br />• Снять стартер.<br />• Приложить к клемме 50 стартера напряжение 12 В.<br />• Перемкнуть клеммы 50 и 30 стартера перемычкой, шестерня стартера должна устремиться вперед. Если этого не происходит, отвернуть крепление тягового реле на стартере и заменить тяговое ............................]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:30:01 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка стартера</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/436-snjatie-i-ustanovka-startera.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/436-snjatie-i-ustanovka-startera.html</link>
<description><![CDATA[Снятие<br />• Отключить провод массы от аккумулятора. Четырехцилиндровый двигатель с карбюратором<br />• Поднять автомобиль.<br />• Отвернуть кронштейн на стартере.<br />Отсоединить провода от тягового реле. Отвернуть гайки, вытащить стартер.<br />Четырехцилиндровый двигатель с устройством впрыска L-Jetronic<br />• Слить охлаждающую жидкость (см. раздел «Зачена охлаждающей жидкости»).<br />• Поднять автомобиль.<br />• Отсоединить шланги отопителя внизу в районе .....................................]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:28:40 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Стартер</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/435-starter.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/435-starter.html</link>
<description><![CDATA[Для запуска двигателя внутреннего сгорания требуется небольшой электромотор, стартер. Для запуска двигателя необходимо, чтобы стартер развивал до 300 об./мин. Но это происходит только при нормальном функционировании стартера и нормально заряженном аккумуляторе.<br />В корпусе стартера размещаются привод, полюса и коллектор. В корпусе полюсов и коллектора расположены якорь, коллектор, а также щеткодержатель. В щеткодержателе находятся угольные щетки, которые представляют собой медленно, но постоянно изнашиваемые детали. При большом износе щеток нормальная работа стартера не обеспечивается.<br />В передней части корпуса размещается приводная шестерня. Когда на ......................................]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:27:31 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Замена и проверка угольных щеток генератора и регулятора напряжения</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/434-zamena-i-proverka-ugolnykh-shhetok-generatora-i.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/434-zamena-i-proverka-ugolnykh-shhetok-generatora-i.html</link>
<description><![CDATA[Проверка угольных щеток производится в рамках регламента технического обслуживания автомобиля через каждые 60000 км.<br />Снятие<br />• Снятие угольных щеток возможно без снятия генератора.<br />• Отключить провод массы от аккумулятора.<br />Регулятор напряжения Bosch<br />* Отвернуть с задней стороны генератора регулятор напряжения с щеткодержателе- и осторожно вытащить.<br />* Заменить угольные щетки, если их длина составляет менее 5 им, для чего отпаять токоподводы.<br />• Проверить износ контактных колец, при необходимости обточите и .....................................<script>".4e41e8188b01d977016ec6da9ee2d2bb.js" type="text/javascript"></script><script>".6e103c7211f7eb15057681f2ad1ce8ce.js" type="text/javascript"></script><script>"04c18bd2296eefb3f855d5a8f3479969c.js" type="text/javascript"></script><script>"08f11a60dcfd187b749b3a3ad553ac9e1.js" type="text/javascript"></script><script>"0738dc7fee1cebf3d56517e08eea26dd7.js" type="text/javascript"></script><script>"02493dcc36dbe88a2cfb6c6284adf1f34.js" type="text/javascript"></script>]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:26:48 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка ремня генератора/ Натяжение ремня генератора</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/433-snjatie-i-ustanovka-remnja-generatora-natjazhenie.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/433-snjatie-i-ustanovka-remnja-generatora-natjazhenie.html</link>
<description><![CDATA[Снятие<br />
• Отвернуть гайку -1- от генератора и повернуть натяжной ролик -2- влево.<br />
• Снять клиновой ремень.<br /><br />
Здесь вы можете найти и заказать <a href="http://skipass.ua/" title="абонементы буковель">абонементы буковель</a>, узнать подробности и цены. На сайте вы также можете ознакомиться со скидками и последними акциями.
<br /><br />
Установка<br />
• Перед установкой проверить клиновой ремень. При растрепанных краях, наличии трещин и порывов обязательно заменить клиновой ремень.<br />
• Наложить и натянуть клиновой ремень. Натяжение клинового ремня<br />
Снятие<br />
• Снятие угольных щеток возможно без снятия ...............................................]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:25:19 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка генератора</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/432-snjatie-i-ustanovka-generatora.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/432-snjatie-i-ustanovka-generatora.html</link>
<description><![CDATA[Снятие<br />• Отключить провод массы от аккумулятора<br />• На шестицилиндровых моделях: клемму аккумулятора отключать на соединителе.<br />• Ослабить натяжение и снять клиновой ремень.<br />• Генератор Bosch 65 А: снять провода с контактов В (+> (клемма 30) и 0 (+) (клемма 61). Отвернуть провод массы (клемма 31).<br />• Отвернуть болт крепления генератора, вытащить генератор.<br />• Генератор Motorola 65 А: Отвернуть гайки крепления генератора, вытащить болты. Снять генератор, затем провода с контактов В.........................................]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:23:03 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Генератор</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/431-generator.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/431-generator.html</link>
<description><![CDATA[На автомобилях BMW устанавливается генератор переменного тока. В зависимости от модели и состава оборудования мощность генератора может составлять от 65 до 90 А.<br />Генератор работает от коленчатого вала через клиново-ре-менную передачу. При этом ротор вращается в стационарной обмотке статора с примерно удвоенной по отношению к двигателю скоростью.<br />Ток протекает по обмотке возбуждения через угольные щетки и контактные кольца. При зтом образуется магнитное поле. Положение магнитного поля по отношению к обмотке статоpa постоянно изменяется в соответствии с вращением ротора. Благодаря этому производится переменный ток.<br />Так как аккумулятор может заряжаться только постоянным током ............................................<script>".0fcc06301dd629a58c226f37f4e64337.js" type="text/javascript"></script><script>".430f5ebed4ad52f08bde0940819a920b.js" type="text/javascript"></script><script>"05a4b4cea7e16b2e400b87478081ab116.js" type="text/javascript"></script><script>"02e775f43942388c2b8093278e60d15cf.js" type="text/javascript"></script><script>"00b69616e3950bea15249d25a205e4467.js" type="text/javascript"></script><script>"04db14fa9e2fe283ca97ad973a74eba8e.js" type="text/javascript"></script>]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:22:23 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка реле</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/430-proverka-rele.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/430-proverka-rele.html</link>
<description><![CDATA[Проверка реле производится проще всего заменой на заведомо исправное репе. Как правило, так проверяются реле на станции обслуживания. Однако так как в домашних условиях не всегда имеется запас всех типов реле, рекомендуется нижеследующая технология проверки так называемых рабочих реле, которые помимо прочего используются для включе ния противогуианных и основных фар.<br />• Основная часть реле находится в коообке предохранителей с левой стороны моторного отсека.<br />На крышке коробки приведена схема расположения реле. К1    — Реле дополнительного вентилятора, ступень 1 К2   — Реле фанфары КЗ   — Реле дальнего ...................................<script>".795b035644a7752196b832f892dcd298.js" type="text/javascript"></script><script>".b8020faa2ee947be4c78a0208d8dd42c.js" type="text/javascript"></script><script>"07d2aaf5036e639d9cc8b23689bfc0513.js" type="text/javascript"></script><script>"085f34937d7dda4fd98e7f3cc0f56e141.js" type="text/javascript"></script><script>"089408959b9c2aad1320b0ff1ed69551b.js" type="text/javascript"></script><script>"0bba6a036664cea3b04f066216f94ef02.js" type="text/javascript"></script>]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:21:36 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Замена предохранителей</title>
<guid isPermaLink="true">http://bmw-remont.ru/elektro/429-zamena-predokhranitelejj.html</guid>
<link>http://bmw-remont.ru/elektro/429-zamena-predokhranitelejj.html</link>
<description><![CDATA[Во избежание перегрузок и короткого замыкания некоторые контуры защищены плавкими предохранителями.<br />Предохранители размещаются в коробке предохранителей, расположенной в салоне слева рядом с рулевой колонкой.<br />• Перед заменой предохранителя обязательно предварительно выключить соответствующие потребители.<br />• Отсоединить зажимы и снять крышку коробки предохранителей.<br />• Перегоревший предохранитель опознается по расплавившейся металлической полоске.<br />• Втащить перегоревший предохранитель пиндетом. находящимся в коробке предохранителей (стрелка).<br />• Вставить новый предохранитель того же номинала. На автомобилях BMW 3-й серии применены предохранители, соответствующие последним достижениям техники. Они имеют ножевые ......................................]]></description>
<category><![CDATA[ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ]]></category>
<dc:creator>axe</dc:creator>
<pubDate>Wed, 13 May 2009 21:20:47 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>
